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“一盒6斤裝的鱈魚只需65元,一箱33只的梭子蟹只需95元,比部分二級、三級批發市場的價格還要便宜很多。”近日,記者在有重慶“冰箱”之稱的中國西部農產品冷鏈物流中心冷庫前看到,雖然冷庫里只有-18℃到-23℃,但是“冰箱”門口人頭攢動,一派忙碌的景象。幾十輛大貨車并排停靠在月臺,貨物不斷地從庫房內用叉車運送至穿堂,清點后裝車。
重慶現代都市農業科技示范園負責人告訴記者,過去重慶的冷庫規模小,部分冷庫是上世紀50年代至70年代建設的,設備陳舊保溫性能差,且總容量只有17萬噸,這一數字遠遠低于去年全市63萬噸的總需求。加之生鮮電商的迅猛發展,冷鏈物流增量空間被打開。
有業內人士指出,目前重慶的冷鏈物流公司運輸處于起步狀態,2015年冷鏈市場規模達1583億元,商業模式和市場格局逐漸顯現。
位于重慶市九龍坡區的中國西部農產品冷鏈物流中心在重慶市重點物流園區、國家級物流樞紐“重慶西部國際涉農物流加工區”內,它是重慶市重點現代物流項目,也是西部地區乃至全國規模最大、設備最先進、功能最齊全,集海產品、肉類食品、農副產品冷藏加工、物流配送、貿易流通、第三方冷鏈物流為一體的大型交易基地。
此外,重慶市黔江區正在打造渝東南冷鏈物流中心,該項目占地190畝,投資4.5億元,分三期5年建設,目前一期2萬噸高、低溫冷庫已建成投用,二期3萬噸高、低溫冷庫完成主體建設。建成投用后,將提供農產品加工、速凍、冷藏、保險、交易、配送、展示、電子交易和信息發布等“一站式”服務,推動冷鏈物流服務提檔升級,拓寬農產品流通渠道,促進該區和周邊區縣農業發展和農民增收,為加快建成區域性中心城市和“十三五”時期構建武陵山區商貿聚集區提供重要支撐。
重慶冷鏈物流的飛速發展離不開中央政府的高度重視和支持。去年6月,財政部、商務部聯合印發了《關于中央財政支持冷鏈物流發展的工作通知》,對相關冷鏈項目建設給予資金支持。重慶冷鏈物流發展獲得了2億元中央資金支持,重慶市將利用該項目資金,用2年時間推動冷藏冷凍類農產品、食品冷鏈流通率提高30%,冷鏈運輸率提高10%,流通環節損耗率下降20%,推動解決冷鏈物流發展“最先一公里”“最后一公里”和“斷鏈”等問題。
為推動冷鏈物流的發展,重慶市政府也不遺余力。除將農產品冷鏈物流納入“十三五”商貿流通發展規劃外,重慶市政府還鼓勵主城區農產品冷鏈設施向物流園區、大型農產品批發市場集聚,形成具有商品采購、集散分撥、公共倉儲等綜合功能,形成冷庫能力106萬噸。同時,重慶市政府還制定出臺了全市農產品冷鏈物流行業服務規范,開展農產品冷鏈行業規范推廣培訓,在大型冷鏈物流企業落實托盤循環共用體系建設試點,推動城鄉物流配送標準化。鼓勵企業加強供應鏈庫存管理,促進倉配一體化和網絡化發展。
重慶市商務委有關負責人告訴記者,重慶冷鏈物流產業將完善三級冷鏈物流體系,在主城建設大型冷鏈物流中心,包括涉農物流園區、雙福農貿城,在區縣建設冷鏈物流分撥中心,在鄉鎮建設具有冷鏈物流功能的產地集配中心或商貿流通企業建設冷鏈物流配送中心。通過此番發力,重慶冷鏈物流標準化、信息化、現代化水平將明顯提升。