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貨車運輸行業是我國開放較早、開放度較高、門檻較低的行業,卻始終處于數量多、規模小、散亂差的局面。供需市場缺口大,信息嚴重不對稱,很容易出現貨主找不到司機,司機找不到貨源。
過去,貨車司機總是到有工業區附近的公路橋下并且需要在不妨礙交通的情況下等待貨源,貨車司機一般很早就出門,希望占個好位置,且不論酷暑嚴寒以及司機的辛苦程度,重要的是極有可能空手而歸,所以這樣的守株待兔絕非長久之計。
而在互聯網高速運作的當下,司機開始有更多途徑尋找貨源,但是經濟下行的大背景加之高壓的競爭環境,讓貨車司機很難找到合適滿意的貨源,貨車司機無法將主動權掌握在自己手中,始終是處于劣勢。
貨源那么難找,司機應該如何尋求一條出路?
在互聯網高速發展的今天,物流也迎來了更多機遇與挑戰。這時候,駒馬配送迎著這股熱潮,大力扶持C1司機創業,曾經的韋師傅靠著幫老板開貨車維持生計,每天不僅辛苦操勞,而且工資少的可憐,后來韋師傅果斷加入駒馬配送,不僅靠自己的踏實努力在事業取得了小成績,更是找到了卡嫂,組建了一個幸福的家庭。
在詢問韋師傅每天的貨源,接單量時,韋師傅一臉喜悅的告訴我們,駒馬還建立了統一的配送機制,提供貨物運輸保障,為順豐、天貓、海爾、小藍單車,ofo等上百家知名企業提供配送服務,還用愁沒有貨源嗎?
所以,貨源那么難找,為什么不來駒馬配送試試呢?加入駒馬配送,司機再也不用擔心早出晚歸卻沒有貨源,風吹日曬卻掙不到錢。